53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮寫為21-4N（5Cr21），是以氧化物為放置硬底化相的奧氏休型耐低溫鋼，于定制以歷經高溫作業比強度偏重于的0號柴油機用排氣閥閥。

材料技術規范（GB/T 12773-2008）

21-4N與德國的SUH35（JIS G4311）材料完全一致。鋼中具有較高的Cr，能夠得到高的抗老化反應性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷快奧氏體結構；加C、N可刷快沉定提高相。

53Cr21Mn9Ni4N生物的成分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中含帶較高的Cr，贏得高的抗被氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可提升奧氏體組織安排；加C、N可提升積淀升星相。

21-4N法律規定以固溶狀態下出貨，硬性≤HB380，也還特殊要求利用熱頂鍛檢驗員。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱清理：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶解決0.5h~1h，水冷式，750℃~850℃限期10h~14h后空冷，堅硬程度為34HRC。

21-4N常見于850℃前后事情的高速收費站大功效柴油密度發動機機泄壓閥閥。需要指明的是，仍然21-4N鋼中的Si的含量較低，那么抗被腐蝕意識低，不易作柴油密度發動機機泄壓閥閥。柴油密度發動機電腦上的泄壓閥閥鋼用。